中国首艘航母辽宁号与一般的二手航母不同，它严格来说并不是二手航母，因为它在中国海军入役之前并没有服役使用。这与印度购买并改装的维克拉马蒂亚号号航母有本质不同，印度维舰是前苏联使用多年最后退役的航母。瓦良格在来到中国之前一直停靠在乌克兰黑海造船厂，前苏联解体时才建造了68％，之后由于乌克兰无力独立建造，便处于停工状态。直到中国人买回来之后，才继续它的建造工程。所以，瓦良格虽然舰体旧了点，但是它本质上算作一艘新航母，只不过建造周期比较长而已。
瓦良格号是前苏联第三代航空母舰库兹涅佐夫级的第二艘，在库兹涅佐夫号的基础上又进行了一系列优化。所以它的性能比俄罗斯现役的库兹涅佐夫号航母要强，再加上瓦良格是新近续建完成的航母，所装备的电子系统都比较新，相较于使用多年的库兹涅佐夫号要先进。而其搭载的歼15战斗机又是在苏33原型机和歼11B基础上改进的一款新型舰载机，比俄罗斯航母上使用的老旧苏33也要先进。可以想象，一旦辽宁号形成战斗力，中国的航母实力将会超过俄罗斯，在美、法两国核动力航母之后，处于世界第三的位置。而原本拥有航母的英国由于航母已退役，而伊丽莎白女王号航母又没有建成，所以暂时不如中国。至于印度，它所购买并改装的维克拉马蒂亚号航母是用前苏联第二代准航母改装的，天生就比瓦良格差一个档次，再加上由于上次海试中八个锅炉坏掉了七个，要推迟将近一年的时间才有望服役。所以印度的航母实力比不上中国。据知，中国可能正在建造两艘比辽宁号更先进的国产航母，到时候中国的航母实力有望更进一步提高。
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一、在乌克兰建造
1、早期的舰岛结构，前面那个巨大的开口是“天空哨兵”相控阵雷达安装口，如今已经安装上中国先进的中华神盾有源相控阵雷达。
2、下水盛典
3、瓦良格号和库兹涅佐夫号1989年的合影。上方为瓦良格号，右侧为库兹涅佐夫号。
4、瓦良格号和库兹涅佐夫号最后合影，摄于1989年10月21日。此后库兹涅佐夫号前往俄罗斯服役，两舰至今再也没有相遇。
5、由于苏联解体，乌克兰无力继续建造瓦良格，便一直处于停工状态。摄于1997年。
6、1998年，萧条的黑海造船厂和荒废的瓦良格
二、前往中国
1、1999年6月14日，瓦良格开始前往东方的艰难航程。由于瓦良格此时没有动力，所以要靠拖轮从乌克兰一直拖往中国。
2、经过土耳其博斯普鲁斯海峡。由于受美国指使，土耳其政府百般阻挠瓦良格的通行，经过长期交涉，直到2001年11月1日瓦良格才通过博斯普鲁斯海峡。
3、经过博斯普鲁斯海峡时的卫星图。
4、在海洋被拖行的瓦良格。这个过程并非一帆风顺，发生过多起事故。
5、2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母抵达大连。
6、中午12时，瓦良格安全靠泊在大连内港码头，胜利结束了艰难远航。
三、在中国续建
1、2005年8月初，瓦良格以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。在此之前的2003年和2004年，都是处于续建论证和技术研究阶段。
2、泊船码头上的瓦良格卫星照片。
3、2006年11月1日的状态。
4、2010年7月26日的状态，可以看到舰岛已刷上海军灰涂装，周围满布脚手架。此前2007、2008、2009年一直在进行续建工作。
5、2011年6月13日的状态，可以看到舰岛上已安装好中华神盾有源相控阵雷达，总共四面。
6、2011年11月20日的瓦良格，此时已处于海试阶段，前方是辅助训练船88舰。
四、海试和服役
1、瓦良格海试卫星图。从2011年8月10日开始，到2012年8月30日，瓦良格顺利完成了十次海试。
2、准备出港进行海试的瓦良格。
3、海试归来的瓦良格。
4、2012年9月25日，瓦良格交接入列，命名为辽宁号，舷号16。瓦良格终于完成了建造，正式服役。
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